苏州也积聚了一些优秀的新能源电池生产厂家，而动力电池研发及生产过程中，要验证的一个重要环节，要监测电池充放电时，因电化学反应而产生的气体膨胀力。

在汽车电池或储能电池模组中，电芯因充放电时，产生的膨胀力相互挤压，可能会影响电池安全使用。

1、苏州的新能源电池厂有测电池膨胀力？

这里要区分下，新能源电池及3C电池，都属于聚合物锂离子电池，却对性能要求不一样，3C类电池主要用在数码产品中做为持续供电的中间体。

而新能源电池不仅在新能源汽车、光伏储能、户外电源、动力设备等首选的产品，更重要是相比3C电池具有更高的性能及能量密度要求。

通常3C类的电池不做膨胀力测试的，而新能源电池知名的大厂都有做类似的测试，对于苏州的一些工厂，只要涉及到新能源电池相关领域的，他们都非常清楚，在研发及生产过程中，对于电池的膨胀力是要去做监控的。

因为电池一旦发生短路、内燃等，将会引起快速的起火事件，将会影响财物及人身安全，所以也是行业及法规要求非常严格的。无论是不是苏州的电池厂，都要满足这一要求。

2、电芯模组膨胀力测试是要找厂家定制生产？

电池与电芯模组膨胀力测试是相同的理念，不同的测试方法，单体电芯在开发前，有设计的尺寸及图纸，而厂家是按客户要求及尺寸进行定制，且依需要测试的功能，比如：恒压力、恒间距、分布力等出不同的设计方案。

电芯模组是多个电芯拼到一个固定框架中，是指同时监测多个电池同时充放电的膨胀力，通常也是由工厂定制，这类测试方法，可以兼容位移、温度控制等，进行不同的验证，由于测试的力值及体积较大，通常采用膨胀力测试机，比如冷热循环堆叠膨胀力测试机或压力机等设备来测试。

用设备进行测试时，通常机身主机固定不变，但测试的工装夹具，会依电芯模组的体积和尺寸做相应的调整，确保充分的受力，精确的被测量。

因此，无论在找苏州的新能源电池膨胀力生产商，还是找深圳的厂家，都不影响沟通及协作，关键是在这个行业案例做得越多的越有价值。